Deu-se conta do seguinte

Muitos de aparo à política ultramarina do Governo.

Do Presidente da Comissão Regional de Turismo do Algarve de apoio à intervenção do Sr. Deputado Leal de Oliveira.

Do Sr. Ernesto Gomes apoiando as intervenções dos Srs. Deputados Henrique Tenreiro, Cazal-Ribero e Veiga de Macedo na defesa da política ultramarina do Governo.

Da Comissão da ANP de Vida Cova de Lixa apoiando a política ultramarina do Governo.

Carta

Do Sr. António Abrantes sobre o emprego e expansão da língua pátria e acerca das relações entre a metrópole e as províncias ultramarinas.

O Sr. Presidente: - Tem a palavra o Sr. Deputado Santos Barosa.

O Sr. Santos Barosa: - Sr. Presidente: Ao tomar a palavra pela primeira vez, endereço a V. Exa., Sr. Presidente, es melhores saudações, com os sentimentos do mais alto apreço, de muita consideração e de profundo respeito pela pessoa de V. Exa. e de congratulação pela alta função que renovadamente ocupa e tão brilhantemente vem desempenhando.

E a todos VV Exas., Srs. Deputados, eu cumprimento, assegurando-lhes a minha necessariamente modesta, mas dedicada e leal colaboração nos trabalhos da Assembleia.

Saúdo também os representantes dos órgãos da informação, com todo o apreço pelo seu trabalho de formação cívica.

Sr. Presidente e Srs. Deputados Integrado no exercício do mandato que me foi conferido pelo meu distrato e no âmbito das necessidades nacionais básicas, eu desejo apontar e chamar a atenção desta ilustre Assembleia para algumas gritantes carências na terra onde nasci e vivo - Marinha Grande.

Vida bastante populosa do distrito de Leiria, a escassa dúzia de quilómetros da sua sede, é a Marinha Grande o maior centro industrial do distrito e um dos mais importantes do País.

Efectivamente.

Aí estão em actividade mais de uma centena de unidades industriais, em grande parte de média dimensão, nomeadamente indústrias de vidro, de refractários, de aços, de limas, de plásticos, de madeiras, metalo-mecânicas e de moldes de plásticos, entre outras.

Todas essas indústrias, pela qualidade dos seus produtos e volume da sua produção, contribuem largamente para a formação do produto nacional bruto e, em grande percentagem, estão orientadas para a exportação dos seus produtos.

Aí se está processando uma indústria extraordinariamente activa, empreendedora e dinâmica, aceitando já o repto lançado à capacidade nacional pelo grande mercado europeu, e preocupada com a valorização social do meio a orientar-se no sentido do progresso, formando, dimensionando, investindo e equipando. E de tal maneira que pode afirmar-se que os variados sectores industriais da Marinha Grande, actualmente, estão equipados, tecnicamente, ao nível dos seus similares europeus.

no IV Plano de Fomento.

Pois, na realidade, a Marinha Grande precisa de vias de comunicação capazes para escoamento dos seus produtos e entrada das matérias-primas que utiliza.

Diariamente, entram e saem da Marinha Grande muitas centenas, para não dizer milhares, de toneladas de matérias-primas e de produtos fabricados

Mas para os respectivos transportes, apenas dispõe.

Da estrada para Leiria, estreitíssima, muito tortuosa, de mau piso, com grande parte do seu percurso construído há mais de quarenta anos e, ainda por cima, com um trânsito intenso e vagaroso - porque os veículos não podem cruzar, a maior parte das vezes,

De uma estrada para o Sul, pela Nazaré, também quase intransitável,

De uma estrada para o Norte, por Vieira de Leiria, antiga estrada florestal, sem quaisquer condições para o trânsito actual e sem se dirigir a ponto de escoamento ou de embarque dos produtos ou de procedência das matérias-primas;

E do caminho de ferro (linha oeste), que a crise dos combustíveis aconselha a aproveitar ao máximo como meio de transporte, mas em que, pelas suas más condições, as composições mais rápidas se deslocam a cerca de 40 km/hora.

Necessitam as indústrias da Marinha Grande que a energia eléctrica lhes seja fornecida sem interrupções, pois o respectivo fornecimento vem sendo feito com frequentes cortes, o que, é evidente, ocasiona paralisações mais ou menos longas, que se reflectem