Percentagens
g) Turismo -
h) Habitação e melhoramentos locais 4
i) Promoção social 10
ou ainda, por grandes sectores
Agricultura, silvicultura, pecuária e pesca 58,5
Energia e indústrias 6,2 64,7
Os principais empreendimentos programados foram os seguintes, em relação à estrutura oficial do Plano em a) actualização da cartografia geral, estudos sobre a população e o aproveitamento de energia eólica e solar, documentação estatística, estudos económicos e demográficos, em b) adaptação ao regadio dos aproveitamentos hidroagrícolas realizados e aproveitamento integral de novos regadios, plantios industriais, utilização de águas salobras na agricultura, conservação do solo e defesa contra a erosão, em c) esforço em grande escala de valorização do sector, incluindo estudos, renovação dos meios de pesca, alargamento do seu âmbito, salga, secagem e refrigeração, em d) abastecimento de energia eléctrica de povoações, extensão e melhoramento de redes de distribuição, em e) continuação da carta geológica, estudos e realizações para aproveitamento de água doce, fomento de produção das pozolanas e do sal, melhoria e ampliação dos estaleiros navais, extracção de óleo da purgueira e fabrico de sabões, curtumes, calçado, fabrico de malas, pastas e artigos de viagem e melhoramento da aguardente de cana, em f) continuação da execução do plano rodoviário, conclusão de obras acessórias do Porto Grande de S Vicente, obras acessórias e equipamento do Porto Novo, l.ª fase do porto de Vale de Cavaleiros, na ilha do Fogo, continuação de obras do aeroporto do Sal, melhorias nos aeródromos da lede interna, instalações de equipamentos SSB para comunicações entre as ilhas, equipamento das estações radiocosteiras da Praia e de S Vicente, diversos edifícios de estacões telégrafo-postais, em h) abastecimento de água do Mindelo e de outras povoações, esgotos na cidade da Praia e no Mindelo, trabalhos de urbanização noutras duas cidades, em i) generalização do ensino primário, educação de adultos, construção e apetrechamento de liceus e escolas, preparação de pessoal docente, conclusão de instalações hospitalares ou construção de outras, assis tência materno-infantil, luta contra as endemias, campanhas de educação sanitária, saneamento e salubridade.
3 º Forma de financiamento Percentagens
Nos recursos externos contam-se empréstimos da metrópole, sem juros, e o financiamento externo do aeroporto do Sal.
2 º Estrutura do Plano (em relação as dotações inicialmente programadas)
Percentagens
a) Conhecimento científico do território e das populações, investigação científica e estudos de base 8,3
b) Agricultura, silvicultura e pecuária 18,5
d) Energia 1,7
f) Transportes e comunicações 28,4
g) Turismo -
h) Habitação e melhoramentos locais 5,6
i) Promoção social 18,4
ou ainda
Agricultura, silvicultura pecuária e pesca 28,5
Energia e indústrias 10,9 39,4
b) Infra-estruturas - Comunicações e transportes 28,4
d) Serviços 23,9
Em relação à estrutura oficial do Plano, os principais empreendimentos programados foram, os seguintes em a) conclusão do levantamento hidrográfico, cobertura fotogeológica do território, carta de vegetação, carta etnográfica, estudos hidrológicos, com levantamento de carta hidrológica, continuação do estudo de rios e prospecção de águas, melhoria do equipamento meteorológico, organização e apetrechamento dos serviços de estatística, estudos económicos e demográficos, em b) conclusão do estudo dos solos, investigação agronómica, aproveitamentos dos terrenos para cultura de arroz, plantação de mandioca em terrenos de sequeiro, culturas regadas de hortas e pomares, plantações de palmeira-do-azeite, de bananais e de cajuais, em c) aumento e melhoria da frota pesqueira, melhoria de condições da preparação, conservação e refrigeração do pescado, em d) aumento dos meios de produção e distribuição de energia em Bissau e outras povoações, em e) prosseguimento da carta ge ológica, pesquisas mineiras (ilmenites, fosfates e outros minérios), exploração de bauxites, indústrias ligadas à agricultura, em f) conclusão da estrada de Bissau a Nova Lamego, conclusão da ponte do Colufi e respectivos acessos, melhoria da conservação de estradas existentes, diversas obras portuárias e fluviais (vem-se realizando com método as referentes ao porto de Bissau, aliás não incluídas inicialmente no programa), melhoria do aeroporto de Bissau, transportes aéreos internos, incluindo aquisição de aviões, melhoria da rede de telecomunicações da província e centrais telefónicas com as respectivas redes em Bolama, Bafatá, Farim e Teixeira Pinto, em h) abastecimento de água das povoações, redes de esgoto em centros